Bougies d’allumage

L'étincelle créée par votre bougie d'allumage est comme un éclair miniature : voilà à quel point elle est puissante. Chaque fois qu'elle est créée, une infime partie de la surface des électrodes se perd. Les milliards d\'étincelles qui se produisent au cours des milliers de kilomètres de conduite causent une érosion suffisante de la surface de votre bougie d'allumage pour affaiblir sa performance. C'est là une raison pour laquelle elles doivent être remplacées.

Courroie de distribution

Abordons à présent une tâche d'entretien de grande importance : le remplacement de la courroie de distribution. Négliger cet élément crucial peut engendrer des dommages au moteur très dispendieux.

Votre courroie de distribution — ou courroie synchrone — synchronise les temps de combustion. Vos pistons coulissent dans les cylindres. Les soupapes d'admission s'ouvrent au bon moment pour admettre l'air carburé et se ferment aussi au bon moment pour permettre la combustion du carburant. Enfin, les soupapes d'échappement s'ouvrent encore au bon moment pour laisser sortir les gaz d'échappement.

Tout cela se produit mille fois par minute et c'est votre courroie de distribution qui assure l'ouverture et la fermeture des soupapes à l'instant infinitésimal propice. Si les temps ne sont pas bien synchronisés, votre moteur ne fonctionnera pas. Et c'est là le meilleur cas.

Courroie multifonctions

De nos jours, 20 % des véhicules en circulation roulent avec une courroie multifonction qui devrait être remplacée. Une courroie usée peut non seulement se briser sans avertissement, mais elle peut aussi glisser et ainsi endommager des accessoires importants du moteur. Faites inspecter votre courroie et remplacez-la si elle est usée ou endommagée. Vous ne le regretterez pas! 

Direction

La direction est l'un des systèmes de la voiture qu'on tend à oublier. Notre discussion se fera en deux parties : premièrement, l'assistance de direction et en deuxième lieu, les pièces qui dirigent mécaniquement le véhicule.

La plupart des personnes qui ont moins de 40 ans n'ont jamais conduit une voiture ou un camion sans direction assistée. En effet, la majorité des véhicules d'aujourd'hui sont équipés d'une pompe hydraulique qui facilite le travail de direction. La pompe est d'habitude entraînée par la courroie multifonction, mais certains véhicules plus récents possèdent une pompe électrique. Certains véhicules sont même dotés d'un moteur électrique qui alimente directement le système de direction.

Entretien de la boîte de transfert

Certaines boîtes de transfert sont lubrifiées avec de l'huile pour pignons et d\'autres le sont avec un liquide pour transmission automatique. Bien sûr, il est important d\'utiliser le liquide adéquat pour votre véhicule et nous pouvons vous aider à le trouver. Lorsqu\'il vous faut une traction intégrale, c\'est parce qu\'il vous la faut vraiment. Avec une boîte de transfert, nous pouvons nous assurer que la traction intégrale vous sera disponible.

Entretien du différentiel

Lorsqu'une voiture effectue un virage, le trajet des roues extérieures au virage peut être plus long de 1,5 mètre que celui des roues intérieures. Compenser cet écart est le travail de votre différentiel. Demandez à votre conseiller technique quel est l'intervalle d'entretien recommandé. Un entretien régulier maximisera la durée de vie de votre différentiel. 

Essuie glaces

Sur la route, 90 % des décisions se prennent en fonction de ce qu\'on voit. Lorsque vos essuie-glaces n\'arrivent plus à dégager le pare-brise, votre vision peut être grandement entravée par les stries et les reflets. Remplacez vos essuie-glaces avant qu\'ils ne cessent de fonctionner.

Filtre à air de l’habitacle

L'air à l’intérieur de votre véhicule peut être plus pollué que l'air à l’extérieur. Le pollen, les moisissures, la poussière, etc. peuvent être enfermés à l'intérieur de votre véhicule. Le filtre à air d'habitacle élimine les odeurs et la fumée et stoppe les agents polluants avant même qu'ils ne pénètrent dans la voiture. Les gens qui souffrent d'allergies saisonnières apprécient grandement un filtre à air d'habitacle propre.

Filtre à air du moteur

Votre véhicule se sert d'environ 45,000 litres d\'air pour brûler 4 litres de carburant. Ce chiffre équivaut à 400 litres d'air à chaque coin de rue. Tout cet air doit être filtré pour que votre moteur demeure exempt d'impuretés et que la consommation de carburant soit efficace. Si vous remplacez votre filtre à air sale, il se pourrait que cette dépense soit entièrement compensée par vos économies de carburant avant votre prochaine vidange d'huile.

Permutation des pneus et équilibre des roues

Les poids d'équilibrage des roues peuvent tomber et causer des vibrations. En cette occurrence, vous devez faire rééquilibrer votre roue. On estime que 70 000 tonnes de poids faits de plomb sont perdus mondialement chaque année. Plusieurs états américains prohibent l'utilisation de poids d'équilibrage de roue en plomb pour des raisons d'écologie. Des matériaux de substitution comme le zinc sont maintenant utilisés.

Réglage de la géométrie

La géométrie des roues consiste en différents réglages précis, soit du pincement positif et négatif (ou parallélisme), des angles de carrossage positif et négatif et des angles de chasse positif et négatif. Chaque modèle de véhicule peut comporter différents réglages. Une géométrie déréglée peut nuire à la maniabilité et entraîner l'usure prématurée des pneus de votre véhicule

Servofreins

Les calendriers d\'entretien dans certains guides du propriétaire ne font pas mention du remplacement du liquide de frein hydraulique. Renseignez-vous auprès de votre conseiller technique du moment où il est recommandé de remplacer le liquide de frein. Du liquide neuf contient les niveaux appropriés d'additifs anticorrosion qui peuvent aider à protéger les coûteux composants des freins.

Système d’alimentation

Tout le monde aime faire des économies sur le carburant. L\'essence à rabais vendue par les détaillants sans bannière peut toutefois ne pas contenir les additifs dispersants nécessaires pour assurer la propreté de votre circuit d\'alimentation. Le carburant vendu par les principales bannières coûte peut-être quelques cents de plus par litre, mais il permet d\'éviter de coûteuses réparations du circuit d\'alimentation au bout du compte.

Système de refroidissement

Un dysfonctionnement du système de refroidissement est l'une des défaillances mécaniques les plus courantes. Parfois, il s'agit d'un simple inconvénient, parfois, d'une affaire onéreuse. Vous pouvez éviter la plupart de ces troubles par des vérifications du système et des remplacements du liquide de refroidissement réguliers. Si vous remarquez un liquide verdâtre, ambré ou jaunâtre sous votre véhicule, apportez-le-nous pour une vérification

Transmission

Les premières transmissions automatiques n'avaient que deux vitesses. Aujourd'hui, nos transmissions automatiques modernes en ont jusqu'à huit. Ces transmissions perfectionnées égalent souvent les cotes de consommation et de performance des transmissions manuelles. Certaines fonctionnent seulement avec des formules de liquides pour transmission spécifiques. Nous nous assurerons de vous procurer le liquide adéquat pour votre véhicule.

Vidange d’huile

La plus importante précaution à prendre pour prolonger la durée de vie de votre véhicule est d'effectuer les vidanges d'huile selon les délais prescrits. Un service complet de vidange d'huile comprend la vérification de tous les autres fluides et leur remplissage pour vous éviter des problèmes dus à des quantités insuffisantes. Votre technicien peut remarquer un problème naissant et il vous rappellera d'effectuer tout autre entretien recommandé.